Ecco alcune domande interessanti. La corda della barca è un elemento molto importante nelle imbarcazioni e si incontra in tutti i punti della tua barca. Molte persone non sanno che nelle barche non si usa la parola corda, ma altre parole per indicarla. Ed è diverso in questi usi. In questo articolo vedremo perché la parola corda è diventata un tabù per i marittimi e quali sono i termini più appropriati.

Secondo la tradizione

Di generazione in generazione, la tradizione vuole che su una nave ci sia solo una corda da nave. Questa è la campanella . Ancora oggi le navi hanno una sola corda a bordo? Ancora oggi si attengono a questa usanza. È diventato persino un proverbio.

Dal vocabolario della gente di mare

Secondo il vocabolario della gente di mare, ogni corda ha il suo nome. Questo individualismo è dovuto alla specificità dei rispettivi usi. Tuttavia, per evitare la parola “corda”, il termine generale più comune per indicare il cordame è ” fine ” e si pronuncia come “bott”.

Per riferirsi a corde pesanti, la parola cordage compare nel 1358. Tuttavia, possiamo usare la parola corda quando il cavo si trova all’esterno della nave, come nelle seguenti espressioni:

• per “parafango in corda” si intende quando lo usiamo come parafango,
• la “corda” viene utilizzata per il carico delle merci,
• “Fuggire con alberi e corde” quando sfuggiamo al vento.

Per distinguere le diverse corde di una nave ed evitare la parola tabù, il lessico marittimo attribuisce nomi diversi a seconda dei rispettivi ruoli. Si tratta quindi di corde all’interno della nave stessa. Ecco alcuni esempi:

• Grelin: per il traino
• Cima d’ormeggio; per assicurare la tua posizione in mare
• Luff; per collegare il piede dell’inferitura alla rete di sicurezza
• Garcette; per legare le attrezzature
• Linea: per agganciare un pontile
• Scotta: per regolare l’angolo di una vela
• Cofano: per collegare la parte superiore dell’albero allo scafo
• Calata del boma: per sollevare e sostenere il boma
• Balancine: per regolare le manovre

La parola corda e la storia degli ammutinati

In una barca è severamente vietato riferirsi al sartiame con questa parola. Puoi comunque utilizzare espressioni simili come “manopole” o “manovre”. Ma perché questo è tabù o addirittura proibito?

Perché i marittimi a volte si affidano a leggende o storie che hanno plasmato le loro vite. Una di queste credenze è il periodo degli ammutinati, cioè delle persone che si sono ribellate. Furono impiccati con delle corde. Da allora, la parola evoca questa storia oscura. Ed evoca ciò con cui sono stati impiccati. Ecco perché questa parola non viene quasi mai usata a bordo di una nave.

Un ancora da barca è un peso pesante che viene posizionato nel fondale marino per stabilizzare un’imbarcazione. È realizzato in cemento, acciaio, acciaio inox o alluminio, a seconda del tipo di materiale. Si utilizza per l’ancoraggio. Ma come funziona un’ancora?

Caratteristiche dell’ancora

Le ancore per barche sono disponibili in diverse forme. Puoi scegliere tra ancoraggi permanenti e temporanei. Nel primo caso, sono attaccati a un corpo morto come una boa. Sono disponibili in diverse forme. La forma a fungo è adatta a un fondo fangoso o sabbioso. Possono sostenere pesi da 5 kg a diverse tonnellate. Questa categoria è caratterizzata anche da ancore a vite per gli allevamenti ittici e da ancore a ventosa per le petroliere.

Come per gli ancoraggi permanenti, anche quelli temporanei dipendono dal tipo di fondo in cui verranno fissati. Questi vengono stivati a bordo della nave. Questa categoria comprende ancore piatte, per fondali sabbiosi o morbidi, e ancore a vomere, adatte alle rocce. Anche il rampino viene utilizzato in quest’area, ma il suo uso richiede una grande attenzione nei confronti del corallo.

Come ancorarsi?

Questo dispositivo serve a contrastare il peso della barca. L’ancora da barca è attaccato a una catena che lo collega al veicolo. L’ancoraggio avviene in pochi passaggi. Per prima cosa, devi individuare il luogo in cui ormeggiare. Questo per valutare il tipo di fondale marino, ma anche le condizioni meteorologiche. L’ideale sarebbe ancorarsi in un terreno sabbioso o fangoso. Anche la marea determina il tuo ormeggio. Come regola generale, la lunghezza della catena dovrebbe essere pari a tre volte l’altezza del mare. Il tiro della catena dipende anche dalla forza del vento. Se il vento è forte, devi lasciare la catena.

Le tecniche di ormeggio variano in base a queste condizioni. Il primo metodo consiste nel fissare una cima sulla parte anteriore dell’ancora della barca. Questo metodo rende più facile tirarlo su. Quando il vento aumenta, l’ancora viene fissata con due ancore all’estremità della catena. Questa procedura può anche essere sostituita dall’ancoraggio posteriore. In questo caso, i dispositivi sono posizionati su entrambe le estremità dell’imbarcazione. Infine, puoi allentare l’ormeggio. Questo permette di mantenere stabile il tuo yacht utilizzando due ancore con catene a distanze uguali.

Ancoraggio di successo

Per garantire il successo dell’ancora da barca è necessario rispettare alcuni criteri. Innanzitutto, la lunghezza della catena deve essere da 3 a 5 volte la profondità dell’acqua, a seconda delle condizioni atmosferiche. Il diametro varia tra gli 8 mm per le barche da 4,5 tonnellate, i 10 mm per quelle tra le 4,5 e le 12 tonnellate e i 12 o 14 mm per le barche più grandi. La trazione di quest’ultimo deve rimanere orizzontale per mantenere il veicolo fermo. Questa forza aumenta man mano che l’ancora affonda nel terreno. In questo caso, assicurati di scegliere il tipo di ancoraggio giusto da utilizzare.

A pompa di sentina è un dispositivo obbligatorio su una barca che permette di scaricare l’acqua dall’interno. La sua presenza garantisce una maggiore sicurezza in mare, soprattutto in caso di infiltrazioni d’acqua. Non solo può essere utilizzato in caso di incidente, ma può anche scaricare l’acqua stagnante nella barca in caso di forti piogge. Quali sono i diversi tipi di pompe di sentina? Quale pompa di sentina scegliere per la tua barca?

Quali sono i diversi tipi di pompe di sentina?

Esistono quattro tipi di pompe di sentina:

• Pompa a turbina offset: si tratta di un tipo trascendente progettato per essere installato sopra la linea di galleggiamento. Il suo punto di forza è che può resistere ai rifiuti e all’acqua salata. Questa pompa è disponibile a 12 e 24 volt. Il suo corpo in bronzo consente un utilizzo continuo. Funziona con una portata fino a 4500 litri all’ora.
• La pompa a membrana manuale: come suggerisce il nome, viene azionata manualmente grazie alla forza muscolare. La portata è compresa tra 25 e 100 litri al minuto. Deve essere sottoposto a regolare manutenzione, poiché è troppo fragile. In genere, la pompa di sentina a membrana manuale deve essere accessibile dal pozzetto.
• L’elettropompa sommergibile: grazie alla sua impermeabilità, è progettata per essere completamente sommergibile. Questo modello funziona a 12 e 24 V con un consumo variabile tra 1,5 e 4 A. Per essere completamente sommersa, questo tipo di pompa deve essere posizionata nel pozzetto o nella parte più bassa dell’imbarcazione. Ha una portata da 1500 a 4950 litri all’ora. Durante la stagione invernale, non dimenticare di controllare il filtro per assicurarti che la pompa funzioni correttamente. Facile da maneggiare, hai la possibilità di gestirlo automaticamente utilizzando un interruttore automatico.
• La pompa a sifone manuale: compattezza e leggerezza sono i grandi vantaggi di questo tipo di pompa di sentina, in quanto può avere accesso anche a piccoli angoli. Inoltre, non richiede una manutenzione regolare. Tuttavia, la portata è piuttosto bassa rispetto ad altre pompe.

Quale pompa di sentina scegliere per la tua barca?

Ecco i criteri da considerare prima di scegliere una pompa di sentina:

Il tipo di pompa di sentina è il primo criterio da considerare. Se vuoi utilizzare una pompa manuale, tieni presente che offre una portata piuttosto bassa. Tuttavia, se la tua scelta ricade su una pompa elettrica, devi considerare la portata, in quanto questa determinerà la potenza della batteria della tua barca e del motore della pompa. Tuttavia, la portata deve corrispondere alla lunghezza della barca.

• Per una barca di lunghezza compresa tra i 3,5 e i 5 metri, una pompa di sentina con una portata di circa 1900 litri all’ora sarà la soluzione migliore.
• Per una barca di lunghezza compresa tra i 5 e i 7 metri, una pompa di sentina con una portata di almeno 3000 litri all’ora è la scelta migliore.
• Per le imbarcazioni di lunghezza superiore a 9 m, scegli una pompa di sentina con una grande portata e che funzioni a 12 V o 24 V. Inoltre, in questo tipo di barca hai la possibilità di installare diverse pompe di sentina. Tuttavia, è consigliabile posizionare la pompa più potente sotto il motore o nel pozzetto.

Anche l’altezza di scarico e lo spazio nella sentina devono essere presi in considerazione per decidere la pompa più adatta alla tua barca. L’idea migliore sarebbe quella di sovradimensionare la pompa se la tua sentina ha spazio sufficiente e può supportare l’installazione elettrica.

Ma anche la marca gioca un ruolo importante nella scelta di una pompa di sentina. Per assicurarti la migliore qualità, ti consigliamo di cercare modelli di marchi famosi come Attwood, Rule o Seaflo.

ormeggio della barca può essere fatto in diversi modi. Questa procedura consiste nel legare la nave a un punto fisso per immobilizzarla nei porti. Tuttavia, quando c’è un gran numero di marinai nella zona, è necessario legarsi a un corpo morto. Come si imposta la manovra in questo caso?

Che cos’è un cadavere?

Un peso morto è una lastra di cemento o un oggetto pesante che giace sul fondo dell’acqua. È attaccato a una boa o a un tronco per mezzo di una catena per consentire alle barche di attaccarsi ad esso. Questi si trovano principalmente inormeggi sicuriper le barche . Permettono ai diportisti di utilizzare una tecnica di ormeggio perpendicolare alla banchina e quindi di risparmiare spazio al momento dello sbarco.

Le areedi ormeggio delle barche presso un corpo morto sono aree gestite da un’associazione. In generale, la boa a cui è attaccata la tua imbarcazione ti appartiene per tutto l’anno. Tuttavia, l’uso di cime d’ormeggio e ganci da barca è ancora essenziale nella manovra.

I diversi metodi di ormeggio di una barca a un cadavere

Per garantire il successo della procedura, sono necessari alcuni passaggi. Per prima cosa, devi prepararti ad eseguire l’ormeggio della barca. Questa è l’ultima fase del processo di aggancio. Prima di arrivare all’ormeggio, la tua attrezzatura deve essere in buone condizioni di funzionamento. Per prepararti, avrai bisogno di un gancio. Questo viene utilizzato per tirare la barca verso la boa o il tronco.

Questa fase aiuta a preparare l’ormeggio. Il peso morto dovrebbe essere vicino alla prua per avere un campo visivo migliore. In questo modo, il capitano della nave può regolare la velocità della nave in modo che l’equipaggio possa fissare l’ormeggio al tronco. Questa fase richiede grande attenzione e comunicazione tra tutti i membri. Una volta che il cadavere e la nave si trovano a una distanza adeguata, l’equipaggio può iniziare la messa in sicurezza. Tuttavia, la nave deve rimanere ferma per un certo periodo di tempo per completare la procedura.

Manovre per raggiungere il corpo morto

Se navighi da solo, puoi utilizzare due metodi. Il primo è quello di ormeggiare la barca su una boa rivolta verso il vento. Con questo metodo, avrai tutto il tempo di preparare l’ormeggio mentre la barca galleggia con la corrente. Prendi una corda dalla parte anteriore della barca in modo che si colleghi al pozzetto dall’esterno del sartiame e dei candelieri. Questa procedura rende più facile il fissaggio perché non dovrai spostare il pozzetto per fissare labarca . Puoi applicare questo metodo anche al contrario.

La seconda tecnica viene utilizzata quando le aree di ormeggio presentano forti correnti e forti venti. In questo caso, devi anticipare le tue manovre. Ciò richiede l’osservazione preventiva delle barche già attaccate alle boe, il cosiddetto pagliolo. Dopo questo studio, regola la velocità della tua imbarcazione in modo da arrivare in folle vicino alla boa.

A bandiera della barca è tutt’altro che un semplice accessorio per barche. Necessaria per contrassegnare la nazionalità della tua barca, questa attrezzatura svolge un ruolo importante. Per questo motivo è attualmente disciplinato da standard e regole. Cos’è una bandiera? Quali sono i suoi usi? Quali sono i suoi tipi? Scopri tutto quello che c’è da sapere in questo articolo.

I diversi tipi di bandiere navali

Le bandiere sono senza dubbio tra i segnali visivi più utilizzati. Presentato sotto forma di bandiera, questo accessorio esiste in diversi tipi:

La bandiera nazionale identifica la nazionalità o lo status dell’imbarcazione. Va notato che non ha necessariamente lo stesso aspetto di una bandiera nazionale. Nel caso della Francia, la bandiera nazionale e la bandiera nazionale presentano alcune differenze. Sulla bandiera nazionale si possono vedere bande con una larghezza molto più pronunciata.

• La bandiera di cortesia
• La bandiera “Q
• La bandiera del club
• La bandiera del proprietario
• Il padiglione degli ospiti
• Il padiglione della gara
• Bandiere regionali

Oltre a queste, ci sono le bandiere del “Codice Internazionale dei Segnali”, ognuna delle quali ha un proprio significato. La scelta della bandiera dipende esclusivamente dalle tue esigenze. Non esitare a chiedere la consulenza di un esperto del settore per evitare spiacevoli sorprese.

Attrezzature per una facile identificazione

Il buon motivo per installare una bandiera da barca è quello di facilitare l’identificazione della tua origine. È un segno di rispetto per il paese in cui stai entrando. Ecco perché in alcuni casi il suo possesso è un obbligo. È bene ricordare che questo accessorio deve rispettare determinate dimensioni. Questi devono essere in linea con le dimensioni della tua barca. La scelta non deve quindi essere fatta in alcun modo.

Per la bandiera nazionale ci sono standard e regole da rispettare. Questo accessorio è essenziale:

• Quando entra o esce da un porto
• Quando si naviga in porto tra le 8:00 e le 20:00
• Quando l’ancoraggio avviene tra le 8 e le 20, senza dover superare il tramonto
• In mare

Uno strumento per facilitare la comunicazione

Oltre a facilitare l’identificazione della tua imbarcazione, una bandiera da barca è anche un buon modo per comunicare. Come già detto, ogni modello ha un proprio significato. Alcuni hanno anche dei codici che evidenziano parole e lettere chiave.

L’uso della bandiera di una nave ti dà il privilegio di comunicare con altre navi, anche se non parlano la tua stessa lingua.

Inoltre, la bandiera della barca è necessaria anche quando si partecipa a gare di yacht. È un modo per indicare che sei pronto a gareggiare. Una bandiera può essere utilizzata singolarmente o in combinazione. Come puoi vedere, il bandiere per barche hanno molti vantaggi. Prima di partire, è necessario conoscere il significato della maggior parte di essi.

I razzi da barca sono dispositivi pirotecnici che possono salvare delle vite. Tuttavia, sono anche prodotti che devono essere maneggiati con cura. Possono essere pericolosi per chi li usa se non sono aggiornati. Hanno anche bisogno di essere maneggiati con cura. Per saperne di più su come funzionano i razzi, segui queste linee.

Come funziona un razzo di segnalazione con paracadute

Ci sono attualmente 3 diversi tipi di razzi di segnalazione per barche che sono approvati:

• Il razzo del paracadute
• Fumo di segnalazione
• Luci portatili

Il razzo a paracadute è abbastanza facile da usare. Si tratta di un lanciatore di proiettili che verrà mandato in aria. Per segnalare il pericolo, questo tipo di luce di soccorso per barche emette la sua luce rossa all’altezza. Grazie alle loro prestazioni, queste luci possono essere lanciate fino a 300 metri di altezza. La luce è pienamente in grado di bruciare per 40 secondi.

È anche importante sapere che il bagliore del paracadute può essere visto da circa 25 miglia di distanza. Devi maneggiare questo prodotto pirotecnico con cura. Per farlo, inizia facendo un passo indietro mantenendo il braccio più flesso sull’acqua. Cerca di trovare una posizione stabile. Puoi utilizzare questo dispositivo durante il giorno e la notte.

La bomba fumogena

C’è anche la bomba fumogena che è nota per il suo fumo rosso-arancione. Questo prodotto è abbastanza capace di bruciare per circa 3 minuti. A differenza degli altri tipi di razzi da barca, i razzi fumogeni possono essere utilizzati solo durante il giorno. Il fumo non sarà visibile di notte.

Per usarlo, deve essere colpito sopra l’acqua e sottovento. Originariamente, questo dispositivo pirotecnico veniva utilizzato per informare i servizi di salvataggio aereo sulla forza del vento e lo stato del mare.

Fuochi a mano

Le luci portatili sono anche una delle luci di soccorso per barche più utilizzate. Se vuoi fare vela costiera, dovresti avere questi prodotti sulla tua barca. La luce portatile ha una fiamma rossa alla fine del razzo. Questo prodotto permette all’utente di essere visibile ai servizi di emergenza che sono già allertati e si stanno avvicinando alla tua barca.

Un razzo a mano è in grado di emettere luce per circa 1 minuto. Ha una visibilità da 3 a 5 miglia nautiche. Quando lo usi, devi stare attento ai piccoli schizzi. Per questo motivo dovresti indossare dei guanti per evitare scottature. Dovresti anche evitare di guardare la fiamma troppo a lungo per evitare di bruciare la retina.

Alcune precauzioni da prendere in considerazione

Questi razzi da barca devono essere maneggiati con cura. Per evitare scottature, si raccomanda di indossare sempre i guanti prima di ogni utilizzo. Evita di puntare il tuo razzo verso altre persone. Quando accendi il tuo razzo, evita di guardare la fiamma.

Dopo aver usato il tuo bengala, è importante immergerlo in acqua e poi puoi conservarlo a bordo. Prima di conservare i tuoi prodotti nella tua barca, cerca sempre di controllare che non siano scaduti. I dispositivi pirotecnici devono rispettare le date di scadenza.

Avere un isolatore di batteria è essenziale per una navigazione sicura. È l’attrezzatura che ti permette di interrompere completamente l’alimentazione elettrica della barca in caso di problemi. Per garantire che questo accessorio possa svolgere il suo ruolo correttamente installato. Ecco come collegarlo correttamente al posto giusto.

Cose da considerare prima di installare un interruttore automatico

Un interruttore è l’accessorio che ti dà il privilegio di accendere e spegnere il circuito elettrico a bordo. È l’attrezzatura che evita il rischio di incendio e di elettrocuzione.

Prima di iniziare l’installazione dell’interruttore della tua barca, è di grande importanza rispettare alcuni punti. A seconda del modello, ci sono due tipi di installazione: ad incasso e a superficie. Il metodo di installazione dipende ovviamente dal tipo di barca.

Dovresti anche essere consapevole che un isolatore di batteria deve essere inserito tra la batteria e il pannello elettrico. Ecco perché è di grande importanza dimensionare la sezione del cavo e i capicorda prima di qualsiasi connessione. Per il corretto funzionamento del tuo accessorio, è di grande necessità scegliere sempre elementi di connessione di buona qualità. I capicorda e i cavi devono essere conformi agli standard attuali. Infine, è sempre saggio controllare le caratteristiche tecniche del modello.

Il metodo di connessione per un interruttore per barche

Non c’è niente di complicato nel collegareun interruttore della batteria della barca . Tuttavia, devi avere un minimo di conoscenza elettrica. Tutto ciò di cui hai bisogno sono 2 cavi e un fusibile da 5A. Questa attrezzatura è poi collegata ai terminali B- e B+ dell’alternatore.

Alcune barche hanno alternatori con regolatori separati. In questo caso puoi collegarti direttamente all’interruttore automatico. Per questa procedura è necessario l’intervento di uno specialista del settore. Inoltre, durante l’installazione, i cavi devono essere tirati con attenzione e in modo sicuro in modo che non venga applicata alcuna tensione ai terminali.

Secondo la norma DIN EN ISO 10133, questo accessorio di sicurezza deve essere collegato alla linea + dell’impianto elettrico della barca.

Il posto giusto per installare un fusibile

Affinchéun interruttore della batteria svolga correttamente la sua funzione, è molto importante posizionarlo nel posto giusto. È importante sapere che questa attrezzatura dovrebbe essere posizionata il più vicino possibile alla batteria. Inoltre, è preferibile installarlo in un posto facilmente raggiungibile. Questo farà sì che sia facile manipolare questo accessorio in caso di problemi. Infatti, questo dispositivo di sicurezza deve essere perfettamente visibile e accessibile in modo che possa essere attivato al momento giusto.

Il modo in cui il fusibile di una barca è collegato può differire da un modello all’altro. È quindi consigliabile fare sempre riferimento alle istruzioni di installazione. Questo assicurerà che sia installato correttamente.

Hai intenzione di utilizzare un pannello solare sulla tua barca. Devi sapere che questa è una soluzione molto efficiente se vuoi essere autonomo a livello energetico. Come tutti i professionisti sanno, l’energia elettrica è assolutamente essenziale per l’attrezzatura di un marinaio. Per risparmiare energia, ti consigliamo di utilizzare un pannello solare.

Per soddisfare i bisogni energetici della tua barca

Questo è il vantaggio principale di un pannello solare per barche. Infatti, questa installazione è pienamente in grado di aiutarti a soddisfare tutti i bisogni energetici di cui avrai bisogno sulla tua barca. Infatti, i pannelli solari possono essere utilizzati come generatori di backup per far funzionare tutti gli elettrodomestici sulla tua barca. Questo offre l’opportunità di risparmiare sul tuo generatore principale.

Se converti l’energia solare in corrente continua e poi in corrente alternata, avrai la possibilità di beneficiare di un output efficiente per il funzionamento della tua barca. Importante anche per il modo in cui funziona, un pannello solare fotovoltaico è in grado di immagazzinare l’energia solare prodotta dal sole durante il giorno. Puoi poi utilizzare questa energia in seguito se non c’è energia solare.

Altri benefici

È anche importante sapere che i pannelli solari sono in grado di mantenere le batterie cariche mentre la barca è ormeggiata. Anche se questo periodo dura a lungo. Questo lo rende la soluzione perfetta durante l’inverno. Questa soluzione ti eviterà anche di salpare di nuovo con le batterie scariche. L’installazione di un pannello solare su una barca ti offre anche l’opportunità di regolare le tue batterie.

Infatti, queste installazioni sono collegate ad un regolatore che può rilevare la bassa carica della batteria. Se le batterie raggiungono la soglia di tensione impostata, il regolatore attiva la carica. Questo ti dà la possibilità di goderti i tuoi elettrodomestici e le tue batterie in qualsiasi momento. È anche importante notare che i pannelli solari sono adatti a tutti i tipi di barche:

• Grandi catamarani da crociera
• Piccole barche a vela
• Motoscafi
• Cabinati
• Ecc.

I diversi modelli di pannelli solari per barche

Per godere dei benefici del tuo pannello solare da barca, ti consigliamo di scegliere il modello più adatto alle tue esigenze. Quando acquisti, prendi in considerazione l’efficienza e la tecnologia del tuo pannello. Scegliendo i pannelli solari policristallini, avrai la possibilità di beneficiare di un’efficienza tra il 12 e il 14%.

Questi sono molto comuni. Inoltre, sono disponibili a prezzi accessibili. Puoi anche optare per i pannelli solari monocristallini. Questo modello offre un’efficienza del 13-15%. Questi pannelli sono considerati i più desiderabili. Questo è dovuto alla loro efficienza. Inoltre, offrono un buon rapporto qualità/prezzo. Esistono anche pannelli solari amorfi. Questi modelli offrono una bassa efficienza del 6-7%.

Ogni barca ha uno o più anodi che devono essere cambiati regolarmente. Questo accessorio protegge le parti metalliche come la base del motore, l’elica, la chiglia, la deriva, lo scafo, la poppa o gli speroni dagli effetti dannosi della corrosione. Ma come si sceglie un anodo?

Quale materiale dovrei scegliere per i miei anodi?

Per scegliere il miglior anodo, assicurati che il materiale di cui è fatto sia adatto al mondo acquatico. Inoltre, deve soddisfare gli standard di purezza obbligatori. Infatti, la lega anodica deve avere una purezza minima del 99%. Inoltre, il contenuto di ferro non deve superare lo 0,0014% per essere più efficace. Se lo scafo della tua barca è in alluminio, gli anodi di magnesio (Hydral) sarebbero perfetti.

Che forma di anodo dovrei scegliere?

Ci sono molte forme di anodi che si adattano alle parti metalliche della barca da proteggere. Per un timone, per esempio, viene solitamente scelto un anodo a forma di rosa. Per le basi e i motori, vengono spesso utilizzate rondelle, piastre o tappeti.

Quale modello di anodo dovrebbe essere scelto per ogni ambiente?

Dovresti scegliere i materiali dell’anodo in base alla qualità dell’acqua in cui tu e la tua barca state navigando. Indipendentemente dal materiale dello scafo della tua barca (acciaio, alluminio o poliestere), gli anodi di alluminio/zinco sono molto efficaci. Questa opzione è perfetta se navighi spesso in mare e in acque salmastre.

Se la tua imbarcazione con scafo in poliestere o in acciaio viaggia abitualmente in acqua dolce e pulita, gli anodi di alluminio/magnesio sono la scelta migliore. Se la tua barca ha uno scafo in lega, scegli degli anodi in alluminio. Lo stesso vale per il movimento in acqua dolce inquinata.

Alcuni consigli per l’utilizzo degli anodi

Una volta che hai scelto i tuoi anodi, ci sono alcune cose da ricordare.

• Non dipingere mai i tuoi anodi con l’antivegetativa,
• ricordati di mantenere i tuoi anodi regolarmente. Dovrebbero essere spazzolati all’ancora,
• Le navi con scafi in legno non dovrebbero essere dotate di anodi di magnesio per evitare danni alle costole.

Altre informazioni da ricordare

Gli anodi sono progettati per essere danneggiati prima per proteggere le parti metalliche della barca. Questi accessori si disintegrano nel tempo. Se il tuo anodo non si sta deteriorando, ovviamente non è installato correttamente. Tuttavia, se si degrada troppo velocemente, un pezzo di equipaggiamento potrebbe fungere da anodo al suo posto o potrebbe esserci qualche perdita elettrica.

Tuttavia, non è facile determinare la normale usura, dato che varia a seconda del tipo di barca e del suo ambiente. È quindi una buona idea sostituire il tuo anodo ad ogni refit se noti una particolare usura. Dovresti sapere che un anodo dovrebbe essere sostituito se ha perso il 75% della sua massa. Per assicurare la riparazione o la manutenzione dei tuoi anodi, chiama un esperto.

Secondo la legge, l’uso di un faro di emergenza su una barca è obbligatorio durante la navigazione. Questo è effettivamente il caso del tipo EPIRD. Dato che questa attrezzatura garantisce la tua sicurezza, è di grande importanza che sia di buona qualità. Tuttavia, ci sono molti tipi diversi di EPIRD, il che rende difficile la scelta. Per aiutarti, ecco come scegliere il tuo EPIRB.

Capire come funziona un EPIRB

Per scegliere un segnalatore EPIRB, è essenziale sapere come funziona. Devi sapere che si tratta di un’apparecchiatura che emette un allarme in caso di naufragio. Conosciuto anche come faro da barca, è collocato in un supporto o in un contenitore. È specifico per una barca, da qui la presenza del numero MMSI della barca sul suo scafo.

Quando è in contatto con l’acqua, questo segnalatore inizia automaticamente ad inviare un segnale ad una rete satellitare COPAS-SARSAT. Il segnale è un’onda di 406 MHz. Per un EPIRB dotato di GPS, è facile trovare la posizione rapidamente. Se il radiofaro non ha una funzione GPS, molti satelliti devono occuparsi di posizionare la posizione in modo che il segnale possa essere inviato a terra rapidamente. Il numero MMSI del radiofaro rende facile per i soccorritori iniziare l’operazione di salvataggio.

Criteri da prendere in considerazione quando si sceglie un faro

Come avrai capito, un radiofaro EPIRB è un equipaggiamento di sicurezza essenziale durante la navigazione. Ecco perché è importante assicurarsi della sua buona qualità prima di sceglierlo. Ecco i criteri da considerare prima di acquistare il tuo faro.

Autonomia

Per essere sicuri di essere salvati al momento giusto, è importante prendere in considerazione l’autonomia del faro. Questo è il tempo necessario al radiofaro per inviare il segnale. Quindi scegli un modello con una lunga autonomia.

Il principio di attivazione

Per poter inviare un segnale di allarme ai soccorritori, un EPIRB ha 2 tipi di sistemi di rilascio. Alcuni modelli si attivano automaticamente quando un contenitore viene immerso. Altri, invece, sono manuali e richiedono l’intervento del personale di bordo. Entrambi i tipi si comportano bene. La scelta tra questi 2 tipi dipende dal comfort di utilizzo che desideri.

La dimensione del faro

L’EPIRB è disponibile sul mercato in molte dimensioni. Una dimensione compatta non occupa molto spazio e ha un bell’aspetto. Se hai problemi a trovare il faro della misura giusta per la tua barca, è fortemente raccomandato di chiedere il consiglio di un esperto del settore.

La tecnologia utilizzata

Alcuni modelli avanzati beneficiano della tecnologia AIS che contribuisce alle loro prestazioni. Questa innovazione rende facile per i servizi di emergenza aiutarti in caso di incidente.

Durata della batteria

Per garantire l’affidabilità del segnalatore in ogni momento, è di grande importanza sostituire la batteria regolarmente. Per risparmiare denaro, è consigliabile utilizzare batterie con una lunga durata.