Ogni barca ha uno o più anodi che devono essere cambiati regolarmente. Questo accessorio protegge le parti metalliche come la base del motore, l’elica, la chiglia, la deriva, lo scafo, la poppa o gli speroni dagli effetti dannosi della corrosione. Ma come si sceglie un anodo?
Quale materiale dovrei scegliere per i miei anodi?
Per scegliere il miglior anodo, assicurati che il materiale di cui è fatto sia adatto al mondo acquatico. Inoltre, deve soddisfare gli standard di purezza obbligatori. Infatti, la lega anodica deve avere una purezza minima del 99%. Inoltre, il contenuto di ferro non deve superare lo 0,0014% per essere più efficace. Se lo scafo della tua barca è in alluminio, gli anodi di magnesio (Hydral) sarebbero perfetti.
Che forma di anodo dovrei scegliere?
Ci sono molte forme di anodi che si adattano alle parti metalliche della barca da proteggere. Per un timone, per esempio, viene solitamente scelto un anodo a forma di rosa. Per le basi e i motori, vengono spesso utilizzate rondelle, piastre o tappeti.
Quale modello di anodo dovrebbe essere scelto per ogni ambiente?
Dovresti scegliere i materiali dell’anodo in base alla qualità dell’acqua in cui tu e la tua barca state navigando. Indipendentemente dal materiale dello scafo della tua barca (acciaio, alluminio o poliestere), gli anodi di alluminio/zinco sono molto efficaci. Questa opzione è perfetta se navighi spesso in mare e in acque salmastre.
Se la tua imbarcazione con scafo in poliestere o in acciaio viaggia abitualmente in acqua dolce e pulita, gli anodi di alluminio/magnesio sono la scelta migliore. Se la tua barca ha uno scafo in lega, scegli degli anodi in alluminio. Lo stesso vale per il movimento in acqua dolce inquinata.
Alcuni consigli per l’utilizzo degli anodi
Una volta che hai scelto i tuoi anodi, ci sono alcune cose da ricordare.
- Non dipingere mai i tuoi anodi con l’antivegetativa,
- ricordati di mantenere i tuoi anodi regolarmente. Dovrebbero essere spazzolati all’ancora,
- Le navi con scafi in legno non dovrebbero essere dotate di anodi di magnesio per evitare danni alle costole.
Altre informazioni da ricordare
Gli anodi sono progettati per essere danneggiati prima per proteggere le parti metalliche della barca. Questi accessori si disintegrano nel tempo. Se il tuo anodo non si sta deteriorando, ovviamente non è installato correttamente. Tuttavia, se si degrada troppo velocemente, un pezzo di equipaggiamento potrebbe fungere da anodo al suo posto o potrebbe esserci qualche perdita elettrica.
Tuttavia, non è facile determinare la normale usura, dato che varia a seconda del tipo di barca e del suo ambiente. È quindi una buona idea sostituire il tuo anodo ad ogni refit se noti una particolare usura. Dovresti sapere che un anodo dovrebbe essere sostituito se ha perso il 75% della sua massa. Per assicurare la riparazione o la manutenzione dei tuoi anodi, chiama un esperto.
